Aura-t-on plus envie de vomir dans les voitures du futur ?

Mal de tête, impression de vertige, nausées, coup de chaud ou à l’inverse, hypothermie, somnolence… Les effets du mal des transports peuvent être latents ou au contraire, intenses ! Ces sensations sont engendrées par une perte d’équilibre, lié à une impossibilité d’anticiper la trajectoire, comme le rappelle The Conversation. On appelle cela la cinétose. Et avec les voitures du futur, elle pourrait être encore plus présente. Voici pourquoi.

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Le conducteur du véhicule est souvent moins touché par le mal des transports parce qu’il anticipe tous les mouvements du véhicule, à l’inverse de ceux qui ne “voient” pas la route. Le risque avec les voitures du futur, c’est que l’automatisation nous met tous en position de celui qui ne peut pas anticiper les virages et qui se trouve “brassé” par la route.

Une perte de repères

L’équipement des voitures de demain, prévu avec des écrans partout et des informations lumineuses intenses peuvent fatiguer le regard de l’utilisateur. Le risque, c’est de provoquer le même effet que lorsque vous êtes concentré sur votre smartphone et que la tête vous tourne, à mesure que la nausée s’installe.

À l’inverse de l’électrique, le moteur thermique fait du bruit. Et ce bruit constitue un repère pour celui qui se trouve dans le véhicule : il peut ainsi davantage anticiper une accélération, un ralentissement qui voudrait dire qu’il y a un virage… Et comme le mal des transports est lié au défaut d’anticipation, cela risque d’être amplifié avec les voitures du futur.

Autre point qui pourrait venir perturber l’équilibre des passagers : le freinage régénératif, dont l’objectif est de récupérer de l’énergie pour la batterie quand la voiture perd en vitesse. The Conversation note que la sensation de cette décélération peut être déroutante pour les passagers.

Source :

• Le mal des transports va-t-il augmenter avec les voitures de demain ?, The Conversation, 23 avril 2023